Académicos de Mecánica PUCV se adjudican proyectos Fondecyt de Iniciación 2026
La Escuela de Ingeniería Mecánica PUCV celebra la adjudicación de dos proyectos en el Concurso Fondecyt de Iniciación en Investigación 2026, liderados por los académicos Francisco Briones e Iván La Fe. Ambas iniciativas refuerzan el compromiso de la Escuela con la investigación de alto nivel, el desarrollo científico-tecnológico y la formación de capital humano avanzado, abordando desafíos estratégicos.
Uno de los proyectos adjudicados corresponde al académico Iván La Fe, titulado “Tailoring Mechanical and Flow Properties of 3D-Printed PEEK TPMS Structures through Optimization, Modeling, and Experimental Validation”. La investigación busca optimizar las propiedades mecánicas y de flujo de estructuras porosas tipo TPMS (Triply Periodic Minimal Surfaces) fabricadas en PEEK mediante impresión 3D, combinando modelado computacional, experimentación y validación cruzada. Estas estructuras presentan un alto potencial para aplicaciones exigentes como implantes biomédicos, dispositivos de ingeniería avanzada y componentes de alto desempeño, donde se requiere una relación óptima entre resistencia, permeabilidad y bajo peso. El proyecto contempla la participación activa de estudiantes de pre y postgrado, así como la colaboración con investigadores internacionales expertos en manufactura aditiva, modelado estructural y dinámica de fluidos computacional.
Por su parte, el académico Francisco Briones liderará el proyecto “Tribocorrosión del acero inoxidable 316L en sales solares fundidas: hacia la construcción de mapas de severidad bajo condiciones extremas de operación”, orientado a comprender el comportamiento de materiales sometidos a ambientes altamente exigentes propios de las plantas termosolares de concentración con almacenamiento térmico. La investigación evaluará los mecanismos combinados de desgaste y corrosión —conocidos como tribocorrosión— en aceros inoxidables expuestos simultáneamente a altas temperaturas, contacto mecánico y medios corrosivos. A partir de un enfoque experimental integrado, el proyecto busca generar mapas de severidad tribocorrosiva que permitan mejorar la predicción de la vida útil de componentes críticos y apoyar el diseño de sistemas energéticos más confiables y sostenibles. La iniciativa considera además una línea exploratoria sobre recubrimientos sólidos avanzados como estrategias de mitigación del daño, con participación de estudiantes de pregrado y postgrado.
La adjudicación de estos proyectos consolida el posicionamiento de la Escuela de Ingeniería Mecánica PUCV como un espacio activo en investigación aplicada y de frontera, fortaleciendo redes de colaboración, aportando a sectores estratégicos del país y formando nuevas generaciones de investigadoras e investigadores comprometidos con el desarrollo científico y tecnológico.
